La catarata de Seljalandsfoss es uno de los monumentos naturales más emblemáticos del sur de Islandia, famosa mundialmente porque es de las pocas que permite a los visitantes caminar completamente por detrás de su cortina de agua.
Tras la relajada siesta de dos horas que nos metimos junto al río Hvita, en las inmediaciones de Laugarás, reanudamos la marcha en dirección sur, al encuentro de la carretera circular 1. Tras enlazar con la carretera 30 vimos los primeros invernaderos de Islandia. También fue por esa zona donde encontramos carteles con nombres kilométricos de imposible pronunciación, como Heilsugæslustöð.
Laugarás
Markarfljot
Avanzábamos hacia el este por la carretera circular, por una zona de tierras bajas de arenas negruzcas irrigadas por abundantes ríos, los "sandur" islandeses. Llegando al desvío de la cascada Seljalandsfoss atravesamos el Markarfljot, uno de los muchos sandur que abundan por el sur de la isla.
Markarfljot
Desde la misma carretera circular contemplamos la Seljalandsfoss y otros saltos de agua más pequeños. El paisaje era hermoso, con las nubes cubriendo la parte superior de las montañas.
Cascadas desde Markarfljot
Catarata Seljalandsfoss
Un desvío señalizado nos condujo, en 300 metros, al aparcamiento de la catarata de Seljalandsfoss, que estaba equipado con aseos gratuitos y una pequeña tienda de regalos.
Catarata Seljalandsfoss
Unos cien metros separan el aparcamiento de la catarata. Antes de avanzar hacia ella por la senda, tendréis la mejor foto de este espectacular salto de 60 metros de altura.
Catarata Seljalandsfoss
la catarata Seljalandsfoss es la única de Islandia a la que se le puede dar la vuelta sin mojarse. Sus aguas provienen del glaciar Eyjafjallajökull, el cual era imposible de divisar desde nuestra posición.
Catarata Seljalandsfoss. Exterior
|
Catarata Seljalandsfoss. Interior
|
Río Seljalandsá
El río Seljalandsá, traducido como "el río líquido", cae cerca de 60 metros en lo que en otros tiempos era una escollera sobre el océano (que en la actualidad se encuentra a varios kilómetros) y que hoy marca el límite entre las Tierras Altas y el resto del país.
Río Seljalandsá
Volcán Eyjafjalla
Reanudamos la marcha por la carretera circular, que ahora discurría por una estrecha franja de costa, con el mar a la derecha y las montañas de las Tierras Altas a nuestra izquierda.
Prados verdes en la carretera circular
El paisaje nos abrumó por su belleza. Decenas de cascadas, algunas muy estrechas, se precipitaban al vacío desde las altas crestas. Debido al fuerte viento que soplaba, el agua no llegaba a tocar el suelo.
Una cascada en lo más alto
Sobre nuestras cabezas se intuía el pequeño glaciar del volcán Eyjafjallajökull, cuya reciente erupción provocó importantes alteraciones en el tráfico aéreo europeo. Solo podíamos desear que continuara durmiendo plácidamente.
Prados verdes en la carretera circular
Consejos e información útil
- La catarata de Seljalandsfoss se encuentra en la carretera circular número 1.
- Está a 128 km de Reykiavik y a 117 km de Gullfoss (una hora y media).
- El aparcamiento y el acceso a la cascada son gratuitos.
- En el aparcamiento hay una tienda de regalos, mesas para comer y aseos.
- La cascada es famosa por el sendero que permite caminar detrás de su caída de agua.
- Es posible subir la cuesta de la cascada y contemplar el panorama desde el punto en que el agua se lanza al vacío.
- En islandés, "foss" significa cascada. Es como el inglés "fall", pero más fissno.
El Círculo Dorado y Mýrdalur
El Círculo Dorado es una ruta turística muy popular en el sur de Islandia, de unos 300 kilómetros de recorrido comenzando y acabando en Reykiavik y que se adentra en el corazón de la isla. Esta ruta contiene la mayor parte de las excursiones y las principales actividades relacionadas con el turismo y los viajes en Islandia. Las tres paradas principales de la ruta son Thingvellir, Gullfoss y Geysir, en el valle de Haukadalur.
La ruta prosigue por la costa sur (tierra de Mýrdalur), un territorio salpicado de pequeños ríos y verdes prados situado a los pies de los glaciares Mýrdaljökull y Eyjafjallajökull. Por cierto, lur en euskera significa “tierra”. ¿Será casualidad que Mýrdalur termine precisamente con el sufijo -lur? “La tierra de Mýrdal”.
Círculo Dorado y Mýrdalur
A tener en cuenta en Islandia
- Se puede recorrer Islandia por la carretera circular de dos maneras: en el sentido de las agujas del reloj o en el sentido inverso, que fue la opción que elegimos nosotros. El medio de transporte fue un sencillo vehículo, aunque quizá habría sido buena idea alquilar un 4x4.
- ¿Y qué se puede ver durante una semana en el país de los volcanes y el hielo? Pues eso, volcanes activos, zonas geotermales, las cataratas más grandes de Europa, el glaciar más grande de Europa, campos de lava, géiseres, lagos con témpanos de hielo, fiordos, acantilados, ríos de aguas cristalinas, fauna autóctona y, sobre todo, paisajes de infarto.
- Si viajáis en junio tendréis la isla a vuestra entera disposición, sin apenas turistas. ¡Ojo!, para lo bueno y lo malo.
- Portad vituallas para las tres comidas del día. Por varios motivos:
- Porque hay muchas zonas rurales que carecen de restaurantes.
- Porque los horarios de las tiendas difieren de los de España.
- Para disfrutar de los muchos merenderos con que cuenta el país.
- Si pretendéis alojaros en albergues de juventud (IH), llevad sábanas para las camas. Os ahorraréis una pasta.
- Conviene llegar pronto a los albergues de juventud, porque se suelen llenar.
- Si recorréis la isla en junio, como fue mi caso, os aconsejo que llevéis un antifaz para dormir. Los albergues carecen de persianas y, según la época, tendréis casi 24h de luz solar.
- Las piscinas son muy baratas e incluyen jacuzzis. Si tenéis tiempo relajaos en alguna.
- La tarjeta de crédito/débito se usa para todo, hasta para comprar un paquete de chicles.
- Los lavacoches a pistola de algunas gasolineras son gratuitos. No incluyen jabón, pero al menos eliminaréis del vehículo todo el barro acumulado.
En cuanto al coche
- En la medida de lo posible, viajad siempre con el depósito lleno. No conviene quedarse tirado en según qué zonas del país por falta de gasolina.
- Algunas carreteras que atraviesan el centro de la isla sólo son aptas para 4x4.
- Algunos tramos carretera están sin asfaltar, aunque el firme es bueno. Avanzar lentamente os servirá para disfrutar mejor del paisaje.
Mi ruta islandesa
Comentarios: